1. 定期檢查
為使軸承充分發(fā)揮并長期保持其應(yīng)有的性能，必須切實做好定期維護(hù)保養(yǎng)（定期檢查）。通過適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。
主要方法如下：
1.1 軸承故障的識別方法：不通過拆卸檢查，即可識別或預(yù)測運轉(zhuǎn)中的軸承有無故障。主要的識別方法如下：
a. 通過聲音進(jìn)行識別：通過聲音進(jìn)行識別需要有豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
b. 通過工作溫度進(jìn)行識別：該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時，不僅溫度升高，還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。
c. 通過潤滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識別：對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
1.2 軸承的檢查。在設(shè)備定期檢修，運轉(zhuǎn)檢查及外圍零件更換時對被拆卸下來的軸承進(jìn)行檢查，以此判斷使用情況的好與壞以及軸承是否能夠繼續(xù)使用。取樣以后，要很好地清洗一下軸承，檢查滾道面，滾動面和配合面的狀況以及保持架的磨損狀態(tài)，判斷有無損傷和異常情況。軸承清洗注意事項：將軸承拆下檢查時，需拍攝照片及做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過濾保持清潔。清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
1.3 判斷軸承可否再次使用，要在考慮軸承損傷的程度、機(jī)器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時，需查明原因，制定對策。如果檢查發(fā)現(xiàn)有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。
2. 運轉(zhuǎn)中檢查與故障處理
運轉(zhuǎn)中的檢查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態(tài)等。此處著重介紹潤滑如下：
2.1 軸承潤滑的作用：潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。此外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，如下：
a. 在相互接觸的二滾動表面或滑動表面之間形成一層油膜把二表面隔開，減少接觸表面的摩擦和磨損。
b. 采用油潤滑時，特別是循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時，潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。
c. 采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承，起到封閉作用。
d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。
e. 延長軸承的疲勞壽命。
2.2 脂潤滑：潤滑脂是由基礎(chǔ)油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。不同品牌的潤滑脂在性能上也會有很大的差別，具體需要根據(jù)軸承的使用條件進(jìn)行選擇。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。
2.3 潤滑脂的選擇：按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫性能，滴點一般可用來評價高溫性能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。根據(jù)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓性能。根據(jù)環(huán)境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。
2.4 潤滑脂的填充量：以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為宜，高速時應(yīng)減少至1/3，過多的潤滑脂將使溫度升高。
2.5 潤滑劑的補(bǔ)充與更換：由于機(jī)械作用，老化及污染的增加，軸承內(nèi)的潤滑劑將逐漸失去潤滑性能。因此，對潤滑劑需不斷補(bǔ)充和更新。潤滑劑補(bǔ)充的間隔時間因軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同，可根據(jù)運轉(zhuǎn)時間判斷需要補(bǔ)充潤滑劑的大致間隔時間。另外，當(dāng)軸承溫度超過70℃時，軸承溫度每上升15℃，潤滑劑的補(bǔ)充間隔時間就需減少一半。兩面密封軸承在制造時已經(jīng)裝入潤滑脂，一般情況下，脂的使用壽命可超過軸承壽命，因此除特殊場合，不需補(bǔ)充潤滑脂。